日前，淮河能源控股集團西部煤電集團發(fā)往國能黃金埠電廠的2.5萬噸電煤資源抵達九江港。這是西部電煤首次運至江西區(qū)域市場，充分體現(xiàn)了淮河能源集團煤炭銷售“一盤棋”和“三合一”集成營銷的優(yōu)勢，也進一步提升了企業(yè)的區(qū)域影響力和話語權(quán)，是“北煤南運”的又一突破。

為了確保此次首批2.5萬噸電煤順利抵達，淮河能源集團煤炭銷售中心以“六效”為抓手，積極銜接淮南舜龍聯(lián)運公司、曹妃甸港口、國能黃金埠電廠等合作單位，優(yōu)化運輸流程，提升發(fā)運效能，采用“西部礦點火車直發(fā)-曹妃甸港口海輪運輸-長江江港過駁-九江港口返裝火車”的“鐵水鐵”聯(lián)運模式，全程歷時約13天。

什么是“北煤南運”？北煤南運，宏觀上指中國北方地區(qū)煤炭向南方地區(qū)大量運輸。

淮河能源集團立足淮南本土電煤保供緊張實際，將下屬西部煤電集團（內(nèi)蒙古鄂爾多斯）出產(chǎn)的電煤，采用“西部煤礦-火車發(fā)運-曹妃甸港口海輪運輸-長江江港過駁-港口返裝火車或汽車運輸”的新模式運至本土用戶。

隨著淮河能源集團淮南本土落后產(chǎn)能逐步退出，企業(yè)積極調(diào)整煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力推進“精煤戰(zhàn)略”，自主辦大電步伐日益加快，本土動力煤資源減少，區(qū)域煤炭保供淡旺季浮動較大。在本土資源量沒有增加的情況下，要做好煤炭保供、保障省內(nèi)電廠用煤需求，同時超前謀劃好該集團電力產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展所需“口糧”，勢必通過引入外來煤填補本土煤炭保供缺口。

通過“北煤南運”，可以在一定程度上緩解淮南本土階段性保供壓力，對在“迎峰度夏”“迎峰度冬”等特殊時段做好坑口電廠保供也具有重要現(xiàn)實意義。同時，也對該集團進一步擴大銷售半徑、延伸銷售范圍，提高市場占有率，鞏固區(qū)域能源供應(yīng)商的地位起到了積極促進作用。

引入西部煤，在價格上、煤種匹配度上、通道的順暢性上等多方面，淮南本土用戶都是有顧慮的。該集團煤炭銷售中心通過反復交流、磋商，充分陳述了本土煤炭生產(chǎn)情況、自主辦大電產(chǎn)業(yè)發(fā)展變遷，以及煤炭保供現(xiàn)實情況，進一步統(tǒng)一思想、達成共識，還派專人陪同用戶人員前往礦井、港口、碼頭實地考察調(diào)研，徹底打消用戶的種種顧慮。

該集團煤炭銷售中心通過精心謀劃，審慎選擇了“鐵水鐵（汽）”全新運輸通道，與相關(guān)部門和用戶取得聯(lián)系，簽訂合同；積極對接西部煤電集團，精心組織煤源，確保煤質(zhì)符合電廠需求；克服鐵路運力緊張、進港受限等因素影響，及時組織資源到港；動態(tài)銜接承運方，大限度為客戶節(jié)省運輸時間和物流費用，確保產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)有序運轉(zhuǎn)。

發(fā)運過程中，該集團各單位、各部門環(huán)環(huán)相扣、協(xié)同配合，本土、西部統(tǒng)一調(diào)度指揮，反應(yīng)迅速、合理安排；淮南舜龍聯(lián)運公司充分細致調(diào)研，加強精細管理，節(jié)約運輸時間；煤炭銷售中心駐曹妃甸中轉(zhuǎn)站及時了解船期及發(fā)運計劃，超前謀劃發(fā)貨港口及交接煤種，確保到港煤炭中轉(zhuǎn)。

在今年“迎峰度夏”期間保供形勢預計更加嚴峻的情況下，該集團煤炭銷售中心從4月份開始就超前謀劃，進一步設(shè)計優(yōu)化了既能讓西部煤為企業(yè)多創(chuàng)效、也讓用戶更愿意接受的“雙贏”價格機制，通過用好新通道，積極為淮南本土坑口電廠輸送、儲備集團公司西部煤炭“口糧”。目前，平圩、田集、鳳臺等電廠已逐步啟動“北煤南運”工作，平圩電廠今年首批約5萬噸煤炭已陸續(xù)到廠，發(fā)運量較之前也有了很大提升，在坑口電廠引入西部煤方面取得了新突破。過程中，產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)精準配合，積極為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)，得到了用戶的充分肯定。

實踐證明，淮河能源集團通過“北煤南運”保供淮南本土用戶的通道已運行通暢，為下一步拓展西部煤保供本土重點用戶打下了堅實基礎(chǔ)，對該集團做好區(qū)域能源保供將發(fā)揮更重要作用。