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電機(jī)變頻器怎樣設(shè)置參數(shù)?民熔大牛的十大經(jīng)驗(yàn)總結(jié)別錯(cuò)過了

發(fā)布時(shí)間:2021-03-24
電機(jī)變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用,將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。不少行業(yè)都有用到電機(jī)變頻器。民熔小課堂就在想大家遇到電機(jī)變頻器的疑惑點(diǎn),參數(shù)還是電機(jī)變頻器使用的重點(diǎn),所以民熔小課堂整理出了電機(jī)變頻器的十點(diǎn)參數(shù)設(shè)置總結(jié)。待民熔小課堂娓娓道來。

1. 控制方式

主要有速度控制、轉(zhuǎn)矩控制、PID控制等。采用控制方法后,通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)識(shí)別。民熔變頻器的控制精度可以說是在行業(yè)中都處于地位。


工業(yè)開關(guān)中適用的變頻器
2. 電機(jī)參數(shù)

變頻器在參數(shù)中設(shè)置電機(jī)的功率、電流、電壓、速度和頻率,可直接從電機(jī)銘牌上獲得。

3.加減速時(shí)間

加速度時(shí)間是輸出頻率從0上升到頻率所需要的時(shí)間,減速時(shí)間是輸出頻率從頻率下降到0所需要的時(shí)間。頻率設(shè)置信號(hào)通常用于確定加減速時(shí)間。電機(jī)在加速時(shí),應(yīng)限制頻率設(shè)定的上升速率,以防止過流;在減速時(shí),應(yīng)限制下降速率,以防止過電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求:限制加速電流低于變頻器過流容量,以免速度過速造成變頻器跳閘;減速時(shí)間設(shè)定點(diǎn)是:為了防止電路的平穩(wěn)電壓過大,不要使過電壓失速和使逆變器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)荷計(jì)算,但在調(diào)試中,通常根據(jù)負(fù)荷和經(jīng)驗(yàn)設(shè)定較長(zhǎng)的加減速時(shí)間,并通過啟動(dòng)斷電電機(jī)觀察過電流和過電壓報(bào)警。然后加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短,按照運(yùn)行中無報(bào)警的原則,經(jīng)過多次重復(fù)操作,確定加減速時(shí)間。民熔變頻器同樣在加減速時(shí)間的設(shè)定上優(yōu)化了一些步驟,民熔變頻器充分考慮了用戶體驗(yàn)。


民熔高性能的軟啟動(dòng)變頻器
4. 轉(zhuǎn)矩提升

又稱轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,是一種通過增加低頻范圍f/V來補(bǔ)償電機(jī)在低速時(shí)定子繞組電阻引起的轉(zhuǎn)矩減小的方法。設(shè)為自動(dòng)時(shí),可自動(dòng)提高加速時(shí)的電壓,補(bǔ)償起動(dòng)力矩,使電機(jī)加速平穩(wěn)。如果采用人工補(bǔ)償,可根據(jù)負(fù)載特性,特別是負(fù)載的起動(dòng)特性,通過試驗(yàn)選擇較好的曲線。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)輸出電壓過高,且浪費(fèi)電能的現(xiàn)象,甚至電機(jī)隨負(fù)載起動(dòng)電流較大,但轉(zhuǎn)速不上升的現(xiàn)象。

5. 運(yùn)行頻率

即電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運(yùn)行時(shí)散熱性能很差,如果電工長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行,電機(jī)會(huì)燒壞。而在低速時(shí),電纜中的電流會(huì)增加,這也會(huì)導(dǎo)致電纜加熱。

6. 運(yùn)行頻率

一般變頻器的頻率為60Hz,有的甚至達(dá)到400Hz。高頻率會(huì)使電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于普通電機(jī),其軸承不能在超過定速的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。


電氣變頻器的側(cè)面
7. 載頻

載頻設(shè)置越高,諧波分量越大,與電纜長(zhǎng)度、電機(jī)加熱、電纜加熱變頻器加熱等因素密切相關(guān)。

8. 頻率限制,即變頻器輸出頻率的上幅值和下幅值。頻率限制是一種保護(hù)功能,防止輸出頻率過高或過低,由于信號(hào)源故障,以防止誤操作或外部頻率設(shè)置。在應(yīng)用中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。這個(gè)函數(shù)也可以用作速度限制,比如一些帶式輸送機(jī),由于輸送材料并不太多,為了減少機(jī)械和皮帶磨損,可以由變頻器驅(qū)動(dòng),和上變頻器的頻率設(shè)置為一個(gè)頻率值,使帶式輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定的,較低的速度。

9. 偏差頻率

有些也稱為偏差頻率或頻率偏差設(shè)置。它的目的是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)設(shè)定時(shí),調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)的頻率的輸出頻率。當(dāng)某些變頻器的頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),偏差值可在0 ~ Fmax范圍內(nèi)執(zhí)行。一些變頻器也可以設(shè)置偏置極性。如果在調(diào)試時(shí),頻率設(shè)置信號(hào)為0%時(shí),變頻器輸出頻率為xHz而不是0Hz,則可以將偏置頻率設(shè)置為負(fù)xHz,使變頻器輸出頻率為0Hz。


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10. 頻率設(shè)置信號(hào)增益

此函數(shù)僅在頻率由外部模擬信號(hào)設(shè)置時(shí)。用于補(bǔ)償外部設(shè)置信號(hào)的電壓與變頻器電壓的差值(+ 10V)。同時(shí)便于模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇。設(shè)置時(shí),當(dāng)模擬輸入信號(hào)(如10V、5V、20mA)時(shí),可計(jì)算可輸出的f/V圖的頻率百分比作為參數(shù)設(shè)置。如果外部設(shè)置信號(hào)為0 ~ 5V,轉(zhuǎn)換器輸出頻率為0 ~ 50Hz,則將增益信號(hào)設(shè)置為200%。民熔變頻器在電機(jī)外接設(shè)備的連接上也十分方便。

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